Ar wahân i hylif brêc, y mae angen ei newid yn rheolaidd (o fewn ei oes silff), mae padiau brêc a disgiau brêc (drymiau) ill dau yn rhannau traul. Pan fydd gwisgo yn cyrraedd lefel benodol, mae angen eu disodli. Wrth gwrs, mae disgiau brêc a drymiau yn -gynhyrchion sy'n gwrthsefyll traul ac sydd ag "oes." O ran faint o flynyddoedd a faint o gilometrau y mae angen disodli set o badiau brêc car, mewn gwirionedd nid oes oes silff llym ar gyfer padiau brêc. Cyn belled nad ydynt yn cael eu gwisgo i'w terfyn, gellir parhau i gael eu defnyddio. Fodd bynnag, mae ansawdd pob brand pad brêc yn wahanol, ac mae arferion gyrru ac amgylchedd gyrru pawb yn wahanol. Felly, bydd y milltiroedd cyfnewid yn amrywio, hyd yn oed ar gyfer yr un car.
Yn gyffredinol, mae padiau brêc newydd tua 1.5cm o drwch, ac mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn nodi na ddylai trwch padiau brêc fod yn llai na 1.2mm. Mae hyn yn golygu, pan fyddant yn agosáu at y terfyn hwn, y dylid disodli'r padiau brêc yn brydlon. Yn ôl adborth gan y rhan fwyaf o berchnogion ceir, yn gyffredinol gall set o badiau brêc bara mwy na 30,000 cilomedr. Er diogelwch, argymhellir gwirio gweddill traul pad brêc ar ôl 20,000 cilomedr. Rhaid ailosod padiau brêc yn agos at eu terfyn. Wrth gwrs, os canfyddwch fod y breciau yn wan, mae angen i chi wirio'r system frecio yn brydlon. Achosir hyn gan broblem ansawdd gyda'r padiau brêc. Felly, mae dewis padiau brêc o frandiau ag enw da yn hanfodol i sicrhau perfformiad brecio.
O ran disgiau brêc, sy'n cynnig gwydnwch uwch, mae'n arferol iddynt bara dros 200,000 cilomedr. Fel arfer, bydd newid 3-4 pâr o badiau brêc yn caniatáu iddynt weithredu'n normal. Fodd bynnag, gall rhigolau ddatblygu ar yr ymylon cyswllt rhwng y disg brêc a'r padiau brêc. Os yw'r rhigolau hyn ymhell o'r pwynt lle mae angen ailosod, gellir eu peiriannu ar gyfer defnydd estynedig. Fodd bynnag, bydd y gost peiriannu yn ddegau o yuan, yn fwy na chost y disgiau eu hunain; mae disodli set gyflawn o ddisgiau brêc ar gyfer sawl mil o yuan yn llawer mwy cost-effeithiol.
