Rotor Brake Blaen ar gyfer Mercedes-Benz S400 4MATIC Coupe (C217/W222)
Trosolwg Cynnyrch
Mae'r rotor brêc blaen hwn yn ôl-farchnad premiwm OE-amnewidiad cyfwerth wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y Mercedes-Benz S400 4MATIC Coupe (siasi C217, llwyfan W222). Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â ffurf, ffit a swyddogaeth yr offer gwreiddiol, mae'n darparu brecio perfformiad uchel cyson ar gyfer senarios gyrru moethus-gan gynnwys mordeithio cyflym iawn, arosiadau aml yn y ddinas, a brecio parhaus i lawr yr allt. Wedi'i saernïo o haearn bwrw carbon uchel gyda thechnolegau awyru a gorchuddio wyneb datblygedig, mae'r rotor yn sicrhau afradu gwres eithriadol, ymwrthedd i warping a chracio, ac ychydig iawn o sŵn a dirgryniad ar gyfer taith esmwyth, dawel.
Manylebau Allweddol
Ffitiad:Mercedes-Benz S400 4MATIC Coupe (C217/W222), echel flaen; gydnaws â-modelau pecyn chwaraeon.
Dimensiynau:
|
Diamedr Allanol |
342 mm |
|
Trwch Enwol |
32 mm |
|
Trwch Gwisgo Lleiaf |
30 mm |
|
Diamedr canoli |
69 mm |
|
Patrwm Bollt |
5 × 112 mm |
- Deunydd:Haearn bwrw aloi carbon uchel (gradd G3000) premiwm ar gyfer cryfder uwch, sefydlogrwydd thermol a gwydnwch.
- Dyluniad:Strwythur ceiliog mewnol wedi'i awyru ar gyfer afradu gwres mwyaf; opsiwn arwyneb croes-ar gael ar gyfer oeri gwell a lleihau pylu'r brêc.
- Gorchudd:Gorchudd gwrth-rwd electrofforetig llawn ar yr holl arwynebau nad ydynt yn-ffrithiant i atal cyrydiad ac ymestyn oes y gwasanaeth.
- Croesgyfeiriad OEM: Cyfnewidfa uniongyrchol â Mercedes-rhifau Benz OE 2224200272 a 2224215100.
- Balans:100% melin ffatri-wedi'i gydbwyso i ddileu-dirgryniad cyflym a sicrhau brecio llyfn.
Manteision Craidd
Rheolaeth Gwres Uwch: Mae'r dyluniad ceiliog awyru yn gwacáu'r gwres a gynhyrchir yn ystod brecio caled yn gyflym, gan atal pylu thermol, ysfa, a gwisgo cynamserol sy'n hanfodol ar gyfer gofynion perfformiad uchel yr S400.
Peirianneg Fanwl: CNC-wedi'i beiriannu i oddefiannau tynn gydag arwyneb ffrithiant nad yw'n gyfeiriadol, sy'n galluogi toriad cyflym-i mewn, llai o sŵn brêc (squeal/hum), a naws pedal cyson.
Gwydnwch a Diogelwch: Mae-haearn bwrw carbon uchel yn gwrthsefyll cracio a blinder thermol, hyd yn oed o dan lwythi trwm. Yn cwrdd â safonau diogelwch ECE-R90 ar gyfer pŵer stopio dibynadwy.
Bollt Uniongyrchol-Ar y Gosodiad: Mae union ddimensiynau OE a lleoliad tyllau mowntio yn caniatáu amnewidiad di-drafferth-heb addasiadau, gan arbed amser a chostau llafur.
Diogelu rhag Cyrydiad: Mae'r gorchudd gwrth-rhwd llawn yn diogelu rhag lleithder, halen ffordd a malurion, gan gynnal cywirdeb strwythurol mewn amgylcheddau gyrru llym.
Cais
- Cerbyd: Mercedes-Benz S400 4MATIC Coupe (C217, siasi W222)
- Swydd: Echel flaen (nid ar gyfer echel gefn nac echelau blaen llywio modelau eraill)
- Defnydd: Gyrru dyddiol moethus,-mordaith pellter hir, a-cymwysiadau perfformiad ysgafn
Pecynnu a Gwarant
- Pacio: Rotor sengl mewn carton allforio niwtral; llwyth paled swmp ar gyfer archebion FCL; pecynnu label preifat OEM arferol ar gael.
- Gwarant: Gwarant gwneuthurwr 1 flwyddyn yn erbyn diffygion mewn deunyddiau a chrefftwaith.
Cwestiynau Cyffredin
C1: A yw'r rotor hwn yn ffitio modelau S400 gyda'r pecyn chwaraeon?
A: Na, mae'r rotor hwn wedi'i gynllunio ar gyfer modelau pecyn chwaraeon S400 4MATIC Coupe nad ydynt. Mae angen manyleb rotor wahanol ar gyfer amrywiadau pecyn chwaraeon.
C2: Pa mor aml y dylid disodli'r rotorau brêc blaen?
A: O dan amodau gyrru arferol, argymhellir ailosod bob 60,000-100,000 milltir (96,000-160,000 km), neu pan fydd trwch yn cyrraedd y terfyn isafswm o 30 mm, os bydd warpio / cracio yn digwydd, neu os daw dirgryniad / sŵn brecio yn barhaus.
C3: A oes angen gosodiad proffesiynol?
A: Er bod bollt uniongyrchol-ar ddyluniad yn caniatáu ar gyfer gosod DIY, argymhellir gosod proffesiynol i sicrhau gosodiadau torque cywir, gwely pad brêc, a'r perfformiad brecio gorau posibl.
Tagiau poblogaidd: rotor brêc blaen ar gyfer mercedes-benz s400 4matic coupe, rotor brêc blaen Tsieina ar gyfer mercedes-benz s400 4gweithgynhyrchwyr coupe matic, cyflenwyr, ffatri
